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汽车音响喇叭的工作原理及维护保养?



    汽车音响喇叭的工作原理及维护保养?喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。
汽车音响喇叭
    汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。

    当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。

    如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理)。

    (1)经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。

    (2)经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。

    (3)喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。

    (4)经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点,电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。

    (5)洗车时,不能用水直接冲洗喇叭筒,以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。

    (6)在检修喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。

    (7)喇叭连续发音不得超过10s,以免损坏喇叭。

    (8)不可将各类异物放入喇叭,以免造成异常音。


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